10万一张机票，也要去美国。

美国留学的同学真的是太惨了，由于7月22日入境的UA857航班（旧金山至上海）航班确诊新冠肺炎旅客5例，8月6日，民航局对该航班实施控制客座率运行措施。

8月18日，美国交通部发布《2021-08-10令》，修改中美之间的有关航权的《2020-06-01令》，以回应中国民航局近期对美联航的运营限制。

通告中称：由于美联航7月21日从旧金山飞往上海的UA857航班有5名乘客确诊新冠，这触发了中国民航局“单方面制定”的熔断机制，因此美联航需要三选一：

取消两班旧金山飞上海的航班；限制两个航班载客率为0%，但可载货；四次入境航班的载客率不得超过40%。

美联航选择了第三个方案，从8月11日开始实行。

美交通部表示，中国的“熔断”政策有违中美两国航班协议。美国政府多次就“熔断”措施向中国政府提出异议。他们认为，将航班抵达中国后有旅客检测阳性的责任归咎于承运航空公司是不妥当的。因为航司遵循了所有要求，而且航司也无法独立核实中方的阳性检测结果，此外也无法确认乘客是在何时何地感染新冠。

美交通部称，基于对等原则将在四周内将部分中国航司航班的载客量也限制在40%以内，被限制的航班包括：

国航CA987北京飞洛杉矶【8.23-8.29】东航MU587上海飞纽约【8.30-9.5】南航CZ327广州飞洛杉矶【9.6-9.12】厦航MF829厦门飞洛杉矶【9.13-9.19】

这对即将赴美留学的大部分学生带来了很大的影响。据称有家长包机送娃赴美，还有家长给孩子买10万一张的机票！和10万一张机票比起来，上海浦东机场千米长队排队登机算得了什么。只能说留学真的太不容易了！

在美国交通部实施“对等”措施后，除了中国航司，中国赴美留学生将同样受到巨大影响。这意味着，原本就供不应求的中美航班遭遇重创，直接影响即将赴美留学的学生，而且航班的客座率受限，大部分留学生只能通过转机去美国，中美航线票价也将再次飙升。

目前，因美国开学在即赴美需求突然激增的同时，中美航线航班量屈指可数。即使没有限制载客量在40%以下，中美航班运力依然受限，在整个中美航线上每周只有不到20班直飞航班在运营，与疫情前的一天多班相差甚远。

中美航线的供不应求也带来了票价的飞涨。

由于航班数量“少而珍贵”，票价一路飞涨。7月从中国经香港转机去美国的机票，经济舱还能买到5000至8000元人民币的机票，商务舱1万6000元左右，进入8月，经济舱机票已经涨到2至3万元，商务舱更是达到7至10万元。

包机，不是人人都能负担得起的，尤其是对于一些中产家庭来说。但是，美国开学在即，孩子也拿到了美国留学签证，不能担误孩子开学，所以不得不购买价格高昂的机票，因抢不到经济舱，有的家长一狠心给孩子买了10万块钱一张的机票。

在接下来的四周时间，中国飞往美国多个航班只能承载40%的乘客，很多已购买相应航班的学生将面临退票退款的境地，随着运力的下降，进一步加剧了供求不平衡的局面，机票价格将再次飞涨。留学生成为此次中美航司争端的最大受害者。

最近需要去美国的同学真的惨...